文 / 朱玮姣

数量（万辆）

均价（万元 / 辆）

8

7

6

5

4

3

2

1

0

48

46

44

42

40

38

36

34

2022 . 11

2022 . 12

2023 . 01

2023 . 02

2023 . 03

2023 . 04

2023 . 05

2023 . 06

2023 . 07

2023 . 08

2023 . 09

2023 . 10

2023年1~10月，我国进口汽车63.6万辆，同比减少14.6%；进口均价为42.2万元/辆，同比上涨5.5%。进口车库存压力大、自主品牌份额提升是汽车进口减少的主要原因。今年前10个月，自主品牌乘用车销量占乘用车销售总量的55.3%，占有率较去年同期提升6.6个百分点。同期，我国自欧盟进口汽车30.4万辆，占同期我国汽车进口总量的47.8%，占比提升1个百分点。受新能源化、智能化转型偏慢等因素影响，日系车在我国市场份额持续下降，前10个月，我国自日本进口汽车减少23.7%。从进口车型来看，占比最大的小轿车进口降幅最小，为11.9%；越野车和小客车进口分别减少21.9%和21.1%。我国新能源汽车市场处于快速增长期，市场占有率连续6个月超过30%。受此影响，在汽车进口总体减少的情况下，前10个月，我国电动载人汽车进口增加8.8%。从月度走势来看，随着国家促消费政策效应不断累积，汽车市场进入年底的市场加速期，10月汽车进口有所回暖，进口8万辆，为18个月以来最高，同比由连续3个月减少转为增加6%，环比增加14.6%；进口均价为41.2万元/辆，同比上涨9.5%，环比上涨1.1%。（文/上海海关 朱玮姣 ）

汽车进口

干、鲜瓜果及坚果进口： 1~10月，我国进口干、鲜瓜果及坚果667.9万吨，同比增加3%；价值1078.7亿元，同比增长24.7%。对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”后，我国边境陆路运输逐步恢复，加之上海港临港作业区、磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地资质获批，干、鲜瓜果及坚果进口量已连续5个月同比增加。伴随樱桃、榴 梿 、猕猴桃、山竹等单价较高的水果进口量加大，进口均价自3月以来同比持续上涨。10月，我国进口水果54.1万吨，同比增加26.4%，环比减少20.9%，进口均价为1.44万元/吨，同比上涨21.6%，环比下跌2.5%。（文/昆明海关 易 琦）

食用植物油进口： 1~10月，我国进口食用植物油809.1万吨，同比增加82.7%；价值613.6亿元，同比增长42.6%。随着今年5月以来进口价格进一步回落和国内消费市场需求增加，今年前10个月我国食用植物油进口量持续处于高位，进口平均价格下跌22%。在主要油料品种供应充足、价格下跌及我国消费需求增加的叠加影响下，10月我国进口食用植物油94.5万吨，同比增加27.2%，环比增加3.2%；进口均价为7009.8元/吨，同比下跌18.9%，环比上涨1.8%。（文/太原海关 左云伟）

均价（元 /吨）

数量（万吨）

数量（万吨）

均价（万元 /吨）

100

80

60

40

20

0

120

100

80

60

40

20

0

10000

8000

6000

2.5

2.0

1.5

1.0

2022 .11

2022 .12

2023 .01

2023 .02

2023 .03

2023 .04

2023 .05

2023 .06

2023 .07

2023 .08

2023 .09

2023 .10

2022 .11

2022 .12

2023 .01

2023 .02

2023 .03

2023 .04

2023 .05

2023 .06

2023 .07

2023 .08

2023 .09

2023 .10

数量（万辆）

均价（元 / 辆）

300

250

200

150

100

50

0

4000

3500

3000

2500

2022 . 11

2022 . 12

2023 . 01

2023 . 02

2023 . 03

2023 . 04

2023 . 05

2023 . 06

2023 . 07

2023 . 08

2023 . 09

2023 . 10

2023年1~10月，我国出口摩托车2263.4万辆，同比减少1.7%；价值688.4亿元，同比增长2%。其中，对欧盟、美国等主要市场出口量分别减少17.3%和18.7%；对拉美、东盟、土耳其等新兴市场出口量分别增加10.3%、4.8%、68.1%。同期，我国摩托车对“一带一路”共建国家出口开拓提速，出口量增加11.6%。受欧美等发达市场消费疲软和新兴市场需求量增加影响，摩托车的不同车型出口呈分化态势。前10个月，我国出口内燃机摩托车944.6万辆，增加10%，价值408.2亿元，增长11%，以亚洲、非洲及拉丁美洲等新兴市场为主；出口电动摩托车及脚踏车1302.9万辆，减少9%，价值277.4亿元，下降9.2%，以欧美等发达国家市场为主。10月，我国出口摩托车237.8万辆，同比增加14%，环比减少10.5%；价值62.7亿元，同比增长1.1%，环比下降9.5%。受近期锂电池重要原材料碳酸锂进口均价持续下跌影响，我国电动摩托车出口均价随之下跌，并带动摩托车出口整体均价下跌。自8月以来，我国摩托车出口均价已连续3个月处于每辆3000元以下的低位。10月，我国摩托车出口均价为2636.3元/辆，同比下跌11.4%，环比上涨1.1%，较2022年12月的高位下跌26.8%。（文/广东分署 尹辰洋）

摩托车出口

自动数据处理设备出口： 1~10月，我国自动数据处理设备出口2.2亿台，同比减少16%；出口均价为2772.9元/台，同比下跌3.9%。其中，笔记本电脑出口量减少18%，占53.4%；平板电脑出口量减少13.3%，占42.7%。美国、欧盟是我国自动数据处理设备主要出口市场。前10个月，我国对美国、欧盟出口量分别减少14.8%、21.6%，合计占我国自动数据处理设备出口总量的53%。10月，我国自动数据处理设备出口2307.6万台，同比、环比分别减少15.8%、7.6%；出口均价为2736.8元/台，同比、环比分别下跌10.1%、0.3%。（文/重庆海关 谈虹尾）

机床出口： 1~10月，我国累计出口机床1425.8万台，同比减少19.7%；平均价格4243.7元/台，同比上涨47.4%。2022年2月以来，我国机床月度出口量连续20个月同比减少，今年10月受去年同期低基数影响，同比止跌回升，出口139.7万台，同比增加5.4%，但环比仍减少0.9%。我国机床出口转型升级加速，高价值、高技术以及智能化机床出口比重不断提升。此外，受美西方政策影响数控芯片进口受限，推高生产成本，出口均价整体上涨。从2022年1月以来连续22个月同比上涨，10月出口均价为4571.1元/台，同比上涨10.1%，环比下跌6.5%。（文/厦门海关 蔡衡）

数量（万台）

均价（元 /台）

3500

3000

2500

2500

2000

1500

1000

500

0

2022 .11

2022 .12

2023 .01

2023 .02

2023 .03

2023 .04

2023 .05

2023 .06

2023 .07

2023 .08

2023 .09

2023 .10