文 / 何卫

2024年前7个月，陕西汽车出口15.5万辆、货值246.3亿元，同比（下同）分别增长2.5倍和1.2倍，出口量已超过去年全年的9.3万辆，创历史新高，全年有望突破20万辆。此外，整车出口提速也带动汽车零配件出口增长明显，前7个月陕西汽车零配件出口31.9亿元，增长40.9%。

电动载人汽车成为陕西汽车出口的突出亮点，前7个月出口10.4万辆，增长7.5倍，占同期陕西汽车出口总量的67.1%。当前陕西每出口3辆汽车，就有2辆是电动载人汽车。巴西成为电动载人汽车的最大出口市场，前7个月出口4.9万辆，增长8.1倍，占同期陕西电动载人汽车出口总量的比重接近五成。

2023年，陕西汽车产量147万辆，其中新能源汽车产量105.2万辆，居全国第3位。新能源汽车产量快速增长的同时，电池、电机、电控等一批投资规模超百亿元的新能源汽车供应链项目投产达效，带动陕西成为全国知名的新能源汽车产业重要基地和产业发展的新高地。陕西全力推动汽车项目建设提速提质提效，力争到2025年，汽车产量再上新台阶，全产业链产值突破5000亿元，形成以新能源汽车为特色的汽车产业发展新格局。

为促进陕西汽车出口，西安海关面向陕西主要汽车出口企业开展“大调研”，实时监测分析，及时研究满足企业需求。在优流程方面，支持中欧班列“新能源汽车出口专列”常态化开行，引导企业用好“提前申报”“两步申报”“车边直装”等便利化举措，充分发挥集结中心智能卡口、“智慧物流监管系统”作用，实现7×24小时高效通关。

在降成本方面，推动RCEP、中国与厄瓜多尔、中国与塞尔维亚等自贸协定落地实施，梳理“关税减让比对清单”，精准指导企业择优享惠，前7个月帮助汽车出口企业享受外方关税减让8600万元。针对企业反映的出口汽车无法在西安综保区外“一次性”办理入区集结手续的情况，西安海关开展“分送集报”改革，精准解决运输车辆调配难、“一次性”运输难等问题，前7个月为企业节约运输成本450万元。

在支持“二手车”出口方面，西安海关“量身定制”监管措施，支持在西安铁路口岸设立“二手车一站式服务中心”，在全省首创“二手车出口+中欧班列+综保区集结+启运港退税”业务模式，以前需要海关、税务、车管等多个部门办理的手续，现在可以实现1天之内“一站式”办理，企业在3天之内就能拿到退税款，大大缓解企业资金压力。