文 / 尹辰洋

近年来，面对世界能源供需格局的新变化，国际市场对高科技、低排放产品的需求增加。广东作为传统汽车制造大省，不断推动相关产业升级，引领绿色转型的新能源产业发展。广东的锂离子蓄电池、光伏产品、电动汽车（以下简称“新三样”）产品规模位居全国前列，且发展前景好，不仅在国内市场占据了一席之地，更在国际舞台上展现出非凡的竞争力。2024年，广东出口“新三样”1546.5亿元，同比（下同）增长5.7%，规模在全国各省市中列第二位，增速在主要省市中表现较好。数据背后，是广东省内海关及一系列政策与服务的强力支撑，为“新三样”产品的高质量发展铺设了出海“高速路”。

全球“新三样”产品市场需求旺盛

国际能源署预计电动汽车占全球新车销量将从2023年的15%增加到2030年的40%；到2028年，全球可再生能源装机量将超过3500GW，其中约71%将来自光伏。行业预测数据显示，2023年至2030年，全球电动汽车用电池需求将以17%的年增速增长。2024年，与出口欧美增速放慢形成鲜明对比的是，广东“新三样”产品对墨西哥、巴西、印度尼西亚新兴市场出口分别增长89.7%、80%、125.1%。

新质生产力激发对外贸易发展动能

伴随着广东新质生产力的加速形成，新能源汽车等高技术产品出口规模扩大，相关产品品牌在海外的认可度持续提升。2024年广东省出口的“新三样”产品中，境内自主品牌产品增长8.2%，比重提升1.4个百分点至59.4%，拉升“新三样”产品出口整体增速4.8个百分点。

电动汽车另辟蹊径登陆“全球南方”市场

面对国内汽车市场的激烈竞争，6年间超400家“新势力”车企相继出局，在惨烈竞争下，我国电动汽车纷纷“出海”。而在欧美国家利用贸易壁垒阻止我国电动汽车发展的背景下，“全球南方”依靠巨大的市场潜力、相对友好的政策吸引着广东车企的登陆。比亚迪、广汽埃安、小鹏等汽车品牌已在泰国、墨西哥、阿根廷等“全球南方”市场实现创造、生产、销售的闭环，并同步辐射周边国家地区。2024年，广东省对东南亚地区出口83.5亿元，增长15.9%；对拉美地区出口77.2亿元，增长117.4%。

（作者单位：广东分署）

图／李静

栏目编辑：王国秀 34655075@qq.com

广州海关所属肇庆海关关员对出口锂电池开展现场查验。