在青岛临港产业区这片充满活力与希望的土地上，青岛特殊钢铁有限公司的工厂内机器声隆隆作响。这家专注于钢材自主研发和生产销售的企业，其优质产品在国内高端制造业和重点工程领域熠熠生辉，每年对进口铁矿石的需求高达300多万吨。

2023年，青岛特殊钢铁有限公司进出口业务负责人林鹏程参加了海关“关企面对面”活动。他忧心忡忡地反映：“我们进口的铁矿石抵达码头后，必须先卸到海关监管作业场所，等待查验放行后，再耗费大量成本通过传送皮带或汽车运输到企业仓库。这不仅带来高昂的港口堆存费，后续运输的皮带传送费或汽车搬倒费也让公司压力巨大。而且，每次进口的铁矿石自卸船至全部提离往往需要15天到30天，这个时间成本也给公司及时安排生产带来了巨大影响。”针对企业的困境，青岛海关立即开展实地调研与业务研讨。海关工作人员根据企业的需求和痛点，为具备条件的临港企业量身定制了针对性强、切实有效的监管服务措施和全新的监管模式。

通过设立海关监管作业场所，将码头前沿接卸设备和传送皮带与企业传送皮带实现无缝对接，成功打造了进口铁矿石自船边直提“点对点”封闭运输模式。

林鹏程得知这一创新举措后，高兴地说：“真的没想到海关能如此迅速地为我们解决难题。这种全新的监管模式充分体现了海关为企业服务的坚定决心，他们敢于创新改革，勇于担当责任，实在是太贴心了。”

如今，在海关的创新监管下，企业成本大幅降低。仅2024年，青岛特殊钢铁有限公司通过船边直提“点对点”封闭运输模式直取量约81.6万吨，节约费用约437万元。不仅如此，进口矿石长时间占用前沿堆场、影响码头接卸作业的问题也一并得到了有效解决，码头接卸效率提高约3%，疏港能力进一步增强。这一创新模式真正实现了海关、港口和企业的“多赢”目标。

青岛特殊钢铁有限公司的经历并不是个例，青岛海关“关企面对面”活动，始终坚持问题导向。通过关企协调员、关长包联制、调研小分队，跨境贸易直通车、关企专线等途径，畅通关企沟通渠道，深入调研抓问题，保障企业“真出题”“出真题”。同时海关还邀请地方商务部门、人大代表参与活动，将问题建议征集方扩大至行业协会、报关协会等社会团体，加大活动的社会覆盖面，释放辐射效应。正因如此，青岛海关得以全面、准确地把握企业发展所面临的困境和难题，进而精准破题，助力企业蓬勃发展。

图 / 高瑞刚

在青岛海关智慧监管模式助力下，山东港口青岛港全自动化码头作业效率大幅提升。