文 / 穆雪梅 张常年 邓宏 刘刚

国家能源局数据显示，截至2024年底，我国充电设施总数达到1281.8万台，同比增长49%，全年充电量突破1100亿千瓦时，同比增速达38%。目前，充电桩主要分为两种：交流充电桩（慢速充电桩，俗称“慢充”）和直流充电桩（快速充电桩，俗称“快充”）。从商品归类角度看，依据《中华人民共和国进出口税则（2025）》（以下简称《税则》）正确申报两种充电桩的商品编码十分重要，因为就进口最惠国关税税率而言，两者相差8%。

交流充电桩的商品归类

交流充电桩与交流电网连接，相当于一个“中转站”，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置。通常，交流充电桩主要由主控板、信号灯、按钮、人机界面、小型断路器、电能表、交流接触器、交流充电枪、线缆和通信模块等部分组成，可以在充电时实现多种模式控制、状态指示、信息显示、保护及报警、急停保护、自检功能、远程通信、身份识别、计量等功能。

交流充电桩包括单相220伏和三相380伏交流电输入，通过车载充电机转换为直流电给电动汽车充电。交流充电桩功率较小，一般可分为3.5千瓦、7千瓦、22千瓦等，充电速度较慢，大多需要6小时至8小时才能充满电，适合长时间停车的场景，较多安装于小区、公司等场所，便于夜间充电。交流充电桩的适用车型为所有符合国标接口的电动汽车，结构较为简单，安装成本较低。

根据《税则》《进出口税则商品及品目注释》（以下简称《税则注释》）规定，交流充电桩应归入税则号列85371090，进口最惠国税率为8%。

直流充电桩的商品归类

直流充电桩采用了直流输出电压可调的高频开关整流模块、数字信号实时控制处理器、谐振软开关、有源PFC（Power Factor Correction）等技术。其中，有源PFC技术是一种改善电力因数的技术，即在电源中引入有源电路，通过控制有源电路的输出，实现对电源输入电流的控制，以提供高质量的电源，有效提高能源利用效率，增强稳定性，确保直流充电桩的高效运行和安全性能。直流充电桩主要包括机壳、充电枪、控制板、充电电源模块、继电器、直流电表、断路器、保护器、辅助电源、熔断器、风机、线缆等。

直流充电桩将交流电转换为直流电，通过电动汽车电池管理系统为电动汽车电池输送指定的电流和电压充电。直流充电桩功率较大，多为30千瓦至600千瓦，充电速度较快，一般30分钟至1小时即可将电池充到80%电量，适合快速充电的场景，如高速公路服务区、大型电动公交停车场等。需要注意的是，并非所有电动汽车都支持直流快充，需要电动车辆自身具备快充功能。同时，由于直流充电桩结构复杂，其安装成本较高。

根据《税则》《税则注释》规定，直流充电桩应归入税则号列85044099，进口最惠国税率为0。

Tips：海关提示

2024年12月11日，国家市场监督管理总局发布《市场监管总局关于对电动汽车供电设备实施强制性产品认证管理的公告》。公告要求，2026年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标志的电动汽车供电设备，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

（作者单位：天津海关）

注：本文内容仅供参考，具体业务的办理要求请询主管海关。