文 / 周航 樊强 帅春江

基本情况

某国际航班腹舱发现1只濒死蝙蝠。鉴于蝙蝠是自然界高致病性微生物的高风险宿主，存在较大潜在生物安全风险，成都海关立即启动应急机制，协调中国科学院动物研究所、省市疾控等部门单位，召集动物检疫、病媒生物防治等领域专家开展联合研判，组织现场办公，制定风险排查处置方案，及时控制可能污染的货物、行李物品；指导航司将航空器移至远机位，开展除虫、消毒等处理措施，防范潜在生物安全风险外溢；排查同机人员与蝙蝠关联性，对同机发热旅客“多病同检”，特别针对蝙蝠可能携带的病原体开展检测，检出乙肝病毒阳性1例，其余均为阴性；对进入飞机腹舱工作人员按规范开展健康监测和医学排查，均无异常。开展蝙蝠种属鉴定及病原体筛查“大联动”，省市疾控及海关3个实验室联合采集蝙蝠样本，鉴定截获蝙蝠为东方蝙蝠（Vespertilio sinensis），经宏基因测序发现多种致病微生物。开展飞机货物等环境采样检测“全覆盖”，对发现蝙蝠的周边采集可能受污染的样本，检测结果均为阴性。在保证有效防控风险的前提下快速放行航空器，保障口岸通关秩序。

某国际航班在落地时发现客舱内有活鸟1只。经航司捕获送检，通过体表观察，未发现体外寄生虫；通过取口腔拭子及泄殖腔拭子检测禽流感病毒核酸，检测结果为阴性；通过基因测序确定该鸟品种为树麻雀（Passer montanus），非濒危物种。成都海关关员对同机健康异常的2名旅客按规范开展健康监测和医学排查，特别针对鸟类可能携带的禽流感等病原体开展检测，检出新冠病毒阳性、乙流阳性合并肺炎链球菌阳性1例以及流感嗜血杆菌阳性1例，其余均为阴性；对在客舱中捕获鸟类工作人员按规范开展健康监测和医学排查。根据客舱鸟类停留位点开展环境采样，采集消毒前后环境样本，开展呼吸道病原体联检和腹泻病原体联检，检测结果均为阴性。航空公司对航空器进行除虫、动植物检疫除害等处理。经综合研判检疫风险，该航空器在排除安全威胁后恢复运行。

要点分析

成都海关着力提升“人—物—环境”并联检疫处置能力，锤炼防范化解国门生物安全风险的硬功夫。近两年来，成都海关与地方卫健、疾控、林草、边检、口岸运营方、航空公司等多部门构建“人防、物防、联防”机制并保持高效运行，确保口岸公共卫生安全事件快速妥善处置。

一是综合研判，立体防范风险。强化全流程风险意识，落实口岸航线、航班、进境人员、货物物品风险评估要求，开展传染病、外来生物、废旧物品、口岸公共卫生监督等风险研判，明确重点，提升精准检疫能力。

二是落实主体责任，确保飞行安全。国航、川航等航空公司自主通过制度完善、技术投入和安全文化建设，将航空器卫生安全主体责任贯穿于全流程管理，在多次处置航空器外来生物入侵事件中，担当责任、配合海关做好生物风险防置、环境物品检疫处理等工作，开展全员卫生安全培训，强化工作人员安全意识和处置危险生物操作技能，确保航空器卫生安全符合标准，杜绝“带病飞行”。

三是加强协作，增加处置合力。与卫健、疾控、口岸运营方以及航空公司多次开展口岸公共卫生风险评估、多场景演练、关地联合培训等，不断提升协同联合、积极应对风险能力。在上述两次风险处置过程中，充分发挥多点触发的风险预警机制、关地资源共享协作及宏基因测序技术支撑作用，通过联合作战，有效化解国门生物安全风险，筑牢口岸检疫防线。

案例启示

一是强化风险意识与全流程防控。外来生物安全风险复杂隐蔽，海关需保持高度警觉，强化风险意识，落实航线、航班、人员、货物等全流程风险评估，精准检疫，如本案例中海关对进境航空器全方位风险排查，保障口岸安全。

二是完善多部门联动机制。海关与卫健、疾控、林草、边检、航司等部门紧密协作，构建“人、物、卫、动联防”机制，实现信息共享、资源整合与协同处置，如本案例中多部门联合开展风险研判、检测与消毒，有效应对生物安全风险。

三是加强技术支撑与能力建设。海关需紧跟科技前沿，提升实验室检测与鉴定能力，如运用PCR检测、宏基因测序等技术，快速、准确检测病原体；同时开展培训演练，提高工作人员专业技能与应急处置能力，筑牢国门生物安全防线。

（作者单位：成都海关）

注：本文内容仅供参考，具体业务的办理要求请询主管海关。

2025年4月17日15时，成都海关卫生检疫实验室与四川省和成都市疾控病媒专家联合开展入境航班截获蝙蝠种类鉴定及病原体检测实验。图为检测专家组在生物安全二级实验室生物安全柜内对蝙蝠样本进行测量、解剖和取样工作。图 / 石莹