文 / 程鹏

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文 / 程鹏

绿色经济的风潮在全球劲吹，新能源、智能化逐渐成为一种生活态度，长安、塞力斯、比亚迪等车企紧跟时代潮流纷纷转型，在山城重庆市快速崛起。深厚的产业基础、完善的基础设施、成熟的集群优势，为重庆市电动汽车产业高质量发展注入强劲动力。

2025年，重庆电动汽车出口13.5万辆，同比（下同）增加125.8%；价值154.1亿元，增长87.7%，均创年度历史新高，出口量、值分别高于全国电动汽车整体增速52.7个、36个百分点。

规模增速双轮驱动

近年来，重庆市加速打造“智能网联新能源汽车之都”，带动汽车产业链能级跃升，出口增长势头强劲，规模持续突破。2025年，重庆市出口电动汽车154.1亿元，占重庆市汽车整体出口的比重较2024年提升10个百分点至29.1%，拉动重庆市汽车出口增长16.7个百分点，成为重庆市汽车出口的重要引擎。从季度看，呈现出“阶梯式跃升”态势，自2022年三季度起，已连续14个季度环比增长，2025年四季度出口56.2亿元，同比、环比分别增长132.2%、32.3%。

市场布局多元突围

重庆市电动汽车在全球市场不断拓展版图，持续“圈粉”全球消费者。东盟作为重庆市第一大贸易伙伴，持续领跑电动汽车出口市场，2025年，重庆市对东盟出口电动汽车26亿元，增长7.2%，占重庆市电动汽车出口比重超一成。同期，对欧盟、英国分别出口10.4亿元、3.4亿元，分别增长350.7%、607.4%。新兴市场的快速成长更展现出重庆市制造的强大吸引力，对拉美、中亚、非洲等分别出口27.5亿元、16.2亿元、7.8亿元，分别增长585.9%、64.2%、779.1%。

出口结构持续优化

重庆市电动汽车出口品类日益完善，品牌效益不断增强，展现出向“优”向“上”的发展态势。从细分品类看，2025年，重庆市纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、非插电式混合动力乘用车分别出口68亿元、68.2亿元、12.3亿元，分别增长36.3%、222.6%、57.1%，形成多品类协同出口格局。从品牌类型看，自主品牌出海话语权不断增强，长安、吉利、比亚迪等实现跨越式发展，重庆市自主品牌电动汽车出口141.7亿元，增长87.8%，占重庆市电动汽车出口比重超九成。

在中欧班列、西部陆海新通道、长江黄金水道三大物流通道的联动下，越来越多的“重庆造”电动汽车正加速驶向世界。它们不再仅仅是交通工具，而是这座老牌工业城市蜕变新生的信使，向全世界讲述一个关于开放、创新与绿色的重庆故事。在开放与创新的双轮驱动下，重庆市电动汽车必将在全球电动汽车贸易的蓝海中书写更加辉煌的篇章。

（作者单位：重庆海关）